變電站護欄在防撞領域有哪些建樹

　　在變電站（zhàn）護欄方麵，主要使用的護欄（lán）結構實際上（shàng）是以玻璃鋼為主，一般來說，按實際（jì）使用主要分為三種形式。

　　1.剛性護欄

　　剛性護欄（lán）是一種基本不變形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是剛性護欄的主要形式。它（tā）是一種牆體結（jié）構，由一定形（xíng）狀的混凝土塊連接而成（chéng）。它利用失（shī）控車（chē）輛與牆壁（bì）碰撞後的爬升、變形、摩擦和（hé）轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。

　　剛性護欄在（zài）碰（pèng）撞過程中不會（huì）變形，幾乎不會損壞。維護成本很低，但對車輛的駕駛有一種壓力感。同時，由（yóu）於（yú）其剛度高，能量吸收能力差，必然會對人員（yuán）和車輛造成嚴重損壞。

　　2.半切護欄（lán）

　　半剛性護欄（lán）是一種具有一定剛性和靈活（huó）性的連續（xù）梁護欄結構。波形梁鋼護欄是半剛性護欄的主要代表形式。它是一種由（yóu）波紋鋼護（hù）欄板拚接而成的連續結構，由柱支撐。它使用土基。柱。波形梁的變形來吸收（shōu）碰撞能量，並迫使失控的（de）車輛改變方向。

　　3.柔性護欄

　　柔性護欄是一種具有較大（dà）緩衝能力的韌性護（hù）欄結構。電纜護欄是柔性護欄的主要代表形式（shì）。它是一種（zhǒng）固（gù）定在柱上的結構，具有多個（gè）初始張（zhāng）力的電纜。它主要依靠電纜的拉應力（lì）來（lái）抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞的數量。

　　電纜在彈性範圍（wéi）內工作，幾乎不需要更換。護欄外形美觀，車輛行駛時沒有壓迫感（gǎn），但視線誘導效果較差。

　　以上是變電站護（hù）欄廠家和大家分享的（de）知識，希望可以幫助到您！